Fren Hidroliği İpone X-Trem 0,500 Lt

Ipone X-Trem Brake Fluid 500ml – Yarış Tipi Fren Hidroliği (DOT 4 / 328°C)

Ipone X-Trem Brake Fluid, MotoGP ve Superbike gibi en zorlu yarış koşullarında frenleme performansını korumak için geliştirilmiş, %100 Sentetik ve Poliglikol bazlı üst düzey bir yarış fren hidroliğidir. Standart DOT 4 ve DOT 5.1 hidroliklerinin limitlerini çok aşan formülüyle, karbon, seramik veya çelik diskli fren sistemlerinde maksimum dayanıklılık sağlar. Yarış (Racing) ve pist günü (Track-day) odaklı motosikletler için hidrolik sistemin en kritik bileşenidir.

Olağanüstü Yüksek Kaynama Noktası: Bu ürün, 328°C (622°F) Kuru Kaynama Noktası ile piyasadaki en yüksek ısı dayanımına sahip hidroliklerden biridir. Aşırı agresif frenlemelerde disk ve balatada oluşan ısının kaliper pistonlarına iletilmesiyle meydana gelen "Vapor Lock" (Fren şişmesi/boşalması) sorununu tamamen ortadan kaldırır. Islak kaynama noktası dahi 204°C (399°F) seviyesinde olup, nemli koşullarda bile standart bir DOT 4'ün kuru performansına yakın değerler sunar.

Hassas Fren Hissi ve Güvenlik: X-Trem Brake Fluid, sıkıştırılabilirlik oranı minimum düzeyde tutularak formüle edilmiştir. Bu sayede yarışın son turlarında dahi fren manetindeki (levye) sertlik ve his kaybı yaşanmaz; sürücüye tutarlı ve güvenli bir frenleme geri bildirimi sağlar. Hidrolik sistemdeki hassas kauçuk contaları, piston keçelerini korur ve korozyona karşı üstün direnç gösterir.

Kullanım: Hidrolik fren ve debriyaj sistemleri için uygundur. DOT 4 ve DOT 5.1 standartlarındaki hidroliklerle teknik olarak karıştırılabilir olsa da, 328°C'lik üstün performansını düşürmemek için sistemin tamamen boşaltılıp saf olarak kullanılması önerilir. Uyarı: DOT 5 (Silikon bazlı) ve Mineral bazlı (LHM) hidroliklerle ASLA karıştırılmamalıdır.

• Teknik Özellikler:
• Marka: Ipone
• Seri: Racing / X-Trem
• Ürün Kodu: 800045
• Hacim: 500 ml (0.5 Lt)
• Tip: %100 Sentetik (Poliglikol Bazlı)
• Standart: DOT 4 (U.S. FMVSS 116)
• Kuru Kaynama Noktası: 328°C (622°F)
• Islak Kaynama Noktası: 204°C (399°F)
• Menşei: Fransa (Made in France)

• Uyumlu Modeller / Sistemler:
• Pist ve Yarış Motosikletleri (Supersport, Superbike)
• Motocross ve Enduro Yarışçıları
• Yüksek Performanslı Cadde Motosikletleri
• Hidrolik Debriyaj Sistemleri
• Karbon, Seramik ve Çelik Fren Disk Sistemleri

• Performans Özellikleri:
• Fren şişmesini (Vapor Lock) %100 engelleme
• Manet hissiyatını yarış boyunca sabit tutma
• Aşırı sıcaklıkta viskozite kararlılığı
• Sistemi korozyon ve paslanmaya karşı koruma
• Yüksek nemli ortamlarda dahi performans koruma

• Yapı ve Formülasyon:
• %100 Sentetik Poliglikol Formül
• Korozyon inhibitörleri
• Yüksek termal stabilite katkıları
• Silikon içermeyen yapı

• Fren Sistemi Koruma / Güvenlik Özellikleri:
• Master silindir ve kaliper contalarını korur
• Pistonların sıkışmasını önler
• Sistemde tortu ve çamurlaşma yapmaz
• Alüminyum ve çelik parçalarla uyumludur

• Kullanım ve Bakım:
• Maksimum performans için her yarış sezonunda veya sık pist kullanımında yenilenmelidir.
• Eski hidroliği tamamen boşaltıp sistemi temizleyerek doldurunuz.
• Kutu kapağını açtıktan sonra hava ile temasını minimumda tutunuz (Nem kapar).
• Boyalı yüzeylere (Depo, Grenaj) damlatmayınız, boyayı sökebilir.

• Kullanım Alanları:
• MotoGP, WSBK, MXGP standartlarında yarışlar
• Pist Günleri (Track Days)
• Agresif Dağ/Viraj Sürüşleri

• Kalite ve Standartlar:
• Ipone Fransa Yarış Departmanı Geliştirmesi
• U.S. FMVSS 116 DOT 4 onayı
• SAE J 1703 / SAE J 1704 standartlarını fazlasıyla karşılar

• Avantajlar:
• Standart DOT 4 hidroliklerden yaklaşık 100°C daha yüksek kaynama noktası
• Fren mesafesini ve güvenliğini optimize etme
• Profesyonel yarışçıların tercihi
• Debriyaj hidroliği olarak da kullanılabilme

• Güvenlik ve Uyarılar:
• TEHLİKE: Boyalı yüzeylere zarar verir, temas halinde bol su ile yıkayınız.
• Cilt ve göz tahrişine neden olabilir (H319/H315).
• Higroskopiktir (Nem çeker), ağzı açık saklamayınız.
• Çocukların erişemeyeceği yerde saklayınız.
• Atık hidroliği çevre kurallarına uygun bertaraf ediniz.

• Önemli Notlar:
• Ürün DOT 4 standardındadır ancak performansı DOT 5.1'den bile yüksektir.
• DOT 5 (Silikon) sistemlerde kullanılmaz (Genelde Harley-Davidson vb. bazı cruiserlarda bulunur).
• Kuru Kaynama Noktası (328°C), hidroliğin hiç nem almamış halidir.