Buji NGK DPR8EIX-9

NGK DPR8EIX-9 İridyum Buji

NGK DPR8EIX-9, NGK'nın yüksek performanslı Iridium IX serisine ait bir bujidir. Özellikle motosiklet ve yüksek performanslı motorlar için geliştirilmiş olup, iridyum elektrot sayesinde uzun ömür ve yüksek ateşleme verimliliği sağlar. Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph ve Yamaha gibi önde gelen markaların çeşitli modellerinde kullanılmaktadır.

0.6 mm ince uçlu iridyum merkezi elektrot ile üretilmiş olup, nikel bujilere kıyasla yaklaşık iki kat uzun ömür sağlar. Nikel alaşımlı konik kesim (taper cut) toprak elektrot ile daha geniş ateşleme alanı yaratır. Alumina seramik izolatör ile yüksek termal dayanıklılık sunar. Yaklaşık 5 kOhm iç direnç ile rezistanslı yapıya sahiptir ve elektromanyetik parazitleri önler.

Daha az kurum oluşumu ile düzenli ateşleme ve motor performansının sürekliliği sağlanır. Yüksek ateşleme güvenliği ve stabil kıvılcım sayesinde yakıt tüketimi optimizasyonuna katkıda bulunur. Stop-start trafikte bile ateşleme kesilmesini önleyen tasarıma sahiptir. Daha düşük emisyon ve katalizörün ömrünü uzatır.

0.9 mm elektrot aralığı ile optimize edilmiş yanma performansı sağlar. 19 mm vida uzunluğu, M14 x 1.25 mm vida çapı ve 16 mm anahtar boyutu ile kolay montaj imkanı sunar. Contalı (gasket) yapısı ile tam sızdırmazlık garantisi verir. Yamaha X-Max 250, Honda CBR600F, XL650, Transalp, Varadero gibi motosiklet modellerinde orijinal veya yedek parça olarak kullanılır.

Yüksek performans, dayanıklılık ve yanma kalitesinin kritik olduğu motosikletlerde tercih edilir. Tüm bu özellikleriyle NGK DPR8EIX-9, çok çeşitli motosiklet modelleri için yüksek performanslı, uzun ömürlü ve güvenilir bir iridyum ateşleme çözümüdür.

• Teknik Özellikler:
• Model: DPR8EIX-9 (NGK Iridium IX Serisi)
• Marka: NGK (Japonya)
• Tip: Yüksek Performanslı İridyum Buji
• Vida Çapı ve Diş Ölçüsü: M14 x 1.25 mm
• Vida Uzunluğu (Reach): 19 mm (3/4 inç)
• Anahtar Boyutu: 16 mm
• Elektrot Aralığı (Gap): 0.9 mm (0.035 inç)
• Merkezi Elektrot: 0.6 mm iridyum - İnce uçlu
• Toprak Elektrot: Nikel alaşımlı - Konik kesim (taper cut)
• İç Direnç: Yaklaşık 5 kOhm (Rezistanslı)
• İzolatör: Alumina seramik - Yüksek termal dayanıklılık
• Conta Tipi: Gasket (Contalı)
• Terminal Tipi: Vida ucu (Threaded stud)

• Avantajlar:
• NGK Iridium IX serisi yüksek performans
• 0.6 mm ince iridyum elektrot
• Nikel bujilere göre yaklaşık 2x uzun ömür
• Konik kesim toprak elektrot ile geniş ateşleme alanı
• Daha az kurum oluşumu
• Düzenli ateşleme sürekliliği
• Yüksek ateşleme güvenliği
• Stabil kıvılcım oluşumu
• Yakıt tüketimi optimizasyonu
• Stop-start trafikte ateşleme kesilmesi önleme
• Daha düşük emisyon
• Katalizör ömrünü uzatır
• Alumina seramik izolatör ile termal dayanıklılık
• Yaklaşık 5 kOhm direnç ile parazit önleme
• Motor performansını optimize eder
• OEM ve yedek parça olarak kullanıma uygun

• Uyumlu Modeller:
• HONDA XL V 1000 Varadero (1999-2002)
• HONDA CB 1300 (2003-2008)
• HONDA VT 600 C Shadow (1990-2000)
• HONDA XL 600 V Transalp (1991-1999)
• HONDA XL 650 V Transalp (2000-2007)
• HONDA VT 750 C Shadow (1997-2015)
• HONDA XRV 750 Africa Twin (1990-2002)
• KAWASAKI KLR 650 (1990-2017)
• KAWASAKI KLX 650 (1993-1997)
• KTM LC4 640 Enduro / Adventure (1999-2007)
• SUZUKI Intruder 1400 VS GL (1990-2004)
• SUZUKI GS 500 (1990-2007)
• SUZUKI Marauder 800 (1997-2004)
• TRIUMPH Trophy 1200 (1991-2003)
• TRIUMPH America 865 (2007-2016)
• TRIUMPH Bonneville T100 865 (2006-2015)
• TRIUMPH Speedmaster 865 (2006-2015)
• TRIUMPH Thruxton 865 (2004-2015)
• TRIUMPH Speed Triple 955 (1999-2001)
• TRIUMPH Tiger 955 (2001-2004)
• YAMAHA XJR 1200 (1995-1998)
• YAMAHA XJR 1300 (2007-2010)
• YAMAHA X-City 250 (2007-2017)
• YAMAHA X-Max 250 (2007-2016)
• YAMAHA TDM 850 (1991-2001)
• YAMAHA TDM 900 (2002-2009)