Buji NGK D8EA

NGK D8EA Standart Buji

NGK D8EA, standart nikel elektrotlu bir ateşleme bujisi modelidir. Genellikle motosikletler, ATV'ler ve küçük motorlu araçlarda kullanılan uzun reach (uzun diş) ve rezistanssız (dirençsiz) buji türüdür. Aprilia, BMW ve KTM gibi önde gelen markaların çeşitli modellerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Nikel alaşımlı orta elektrot ve toprak elektrodu ile üretilmiş olup, sağlam bakır çekirdek içeren iç yapısı sayesinde ısı dağılımı optimize edilmiştir. Rezistanssız (dirençsiz) yapısı ile belirli motor tiplerinde tercih edilir. 0.7 mm elektrot boşluğu ile optimize edilmiş yanma performansı sağlar ve güvenilir ateşleme sunar.

Üçlü conta teknolojisi sayesinde egzoz gazı sızıntılarını önler ve motor sızdırmazlığını artırır. Soğuk haddelenmiş vidalar, silindir kapağına zarar gelmesini önlemek için tasarlanmıştır. Uzun ulaşım özelliği (19 mm uzun diş), motorlarda daha derin montaj sağlamak için tasarlanmıştır ve M12 x 1.25 mm vida çapı ile geniş model yelpazesine uyum gösterir.

Isı derecesi 8 (orta ısı aralığı) ile çoğu standart motor tipi için uygundur ve ısı dayanımı orta seviyededir. 18 mm anahtar boyutu ile kolay montaj imkanı sunar. Gasket (contalı) yapısı ile tam sızdırmazlık garantisi verir. Nikel elektrot, yeterli performans ve dayanıklılık sağlayarak uzun ömürlü kullanım sunar.

Aprilia Pegaso 650, BMW F 650 GS, KTM LC4 640 Enduro/Adventure gibi popüler modellerde kullanılır. Ayrıca ATV ve scooter gibi hafif motorlu araçlarda da önerilir. Tüm bu özellikleriyle NGK D8EA, motosiklet ve küçük motorlu araçlar için güvenilir ve uygun maliyetli bir ateşleme çözümüdür.

• Teknik Özellikler:
• Model: D8EA
• Marka: NGK (Japonya)
• Tip: Standart Nikel Elektrotlu Buji - Rezistanssız
• Vida Çapı ve Adımı: M12 x 1.25 mm
• Vida Uzunluğu (Reach): 19 mm (3/4 inç) - Uzun diş
• Anahtar (Spanner) Boyutu: 18 mm
• Elektrot Boşluğu (Gap): 0.7 mm (0.028 inç)
• Elektrot Malzemesi: Nikel alaşımlı orta elektrot ve toprak elektrodu
• İç Yapı: Sağlam bakır çekirdek
• Direnç: Yok (Rezistanssız buji)
• Conta Tipi: Gasket (Üçlü conta sistemi)
• Terminal Tipi: Vida uçlu (M4)
• Isı Derecesi: 8 (Orta ısı aralığı)
• Vidalar: Soğuk haddelenmiş
• Ağırlık: Yaklaşık 40 gram

• Avantajlar:
• NGK standart kalite güvencesi
• Uzun reach (uzun diş) ile derin montaj
• Rezistanssız (dirençsiz) yapı
• Nikel alaşımlı elektrot ile güvenilir ateşleme
• Sağlam bakır çekirdek ile optimize ısı dağılımı
• Üçlü conta teknolojisi
• Egzoz gazı sızıntısını önler
• Motor sızdırmazlığını artırır
• Soğuk haddelenmiş vidalar ile silindir kapağı koruması
• Orta ısı dayanımı
• Çoğu standart motor tipi için uygun
• Yeterli performans ve dayanıklılık
• Uygun maliyetli çözüm
• Geniş model uyumluluğu

• Uyumlu Modeller:
• APRILIA Pegaso 650 (1992-2000)
• BMW F 650 / F 650 GS / Dakar (1994-2003)
• KTM LC4 640 Enduro / Adventure (1999-2007)