Buji NGK CR8EKB

NGK CR8EKB Standart Buji (4374)

NGK CR8EKB bujisi, NGK tarafından motosiklet, scooter ve küçük motorlarda yaygın şekilde kullanılan, yüksek kaliteli ve güvenilir orijinal bir buji modelidir. Özellikle Aprilia, Piaggio, Vespa, Moto Guzzi ve Gilera gibi markaların 2 zamanlı ve 4 zamanlı motosiklet ve scooter modellerinde orijinal ekipman (OEM) olarak tercih edilmektedir.

2 adet çoklu toprak elektrot (multi-ground) yapısı, kıvılcımın farklı elektrotlara atlamasını sağlayarak bujinin ömrünü ve performansını uzatır. Nikel alaşımlı merkez ve toprak elektrotu ile %98 saf bakır çekirdek kullanılarak optimum ısı dağılımı ve güvenilir ateşleme sağlanır. 5 kOhm entegre direnç özelliği, radyo frekansı parazitlerini engelleyerek elektronik cihazlara karışmayı azaltır ve günümüzün CDI/dijital ateşleme sistemlerinde sorunsuz çalışır.

Yüksek kaliteli seramik yalıtım malzemesi ve sıkışma contası ile tam sızdırmazlık sağlar. 0.7 mm kıvılcım aralığı ile optimize edilmiş yanma performansı sunar. Isı değeri 8 (orta ısı aralığı) ile geniş motor tiplerine uyum gösterir. Uzun ömürlü ve düşük bakım gerektiren standart tip tasarımı, modern motor teknolojileri ile tam uyumludur.

Önemli Not: Farklı araç modellerinde kullanım öncesi, motor üreticinizin tavsiyelerini ve kullanım kılavuzunu dikkate alınması önerilir. Yanlış buji seçimi motor performansı ve dayanıklılığı üzerinde olumsuz etki yaratabilir. Tüm bu özellikleriyle NGK CR8EKB (OEM Kodu: 4374), Aprilia, Piaggio, Vespa ve Moto Guzzi sahipleri için orijinal kalitede, güvenilir ve uzun ömürlü bir ateşleme çözümüdür.

• Teknik Özellikler:
• Model: CR8EKB
• OEM Kodu / NGK Stok Kodu: 4374
• Marka: NGK (Japonya)
• Tip: Standart Çoklu Elektrotlu Buji
• İplik Boyutu: M10 x 1.00 mm
• Uzatmalı (Long Reach): 19 mm (3/4 inç)
• İş Anahtarı (Hex): 16 mm (5/8 inç)
• Kıvılcım Aralığı (Gap): 0.7 mm
• Isı Değeri: 8 (Orta ısı aralığı)
• Elektrot Yapısı: 2 adet çoklu toprak elektrot, standart merkez elektrot
• Malzeme: Nikel alaşımlı elektrot, %98 saf bakır çekirdek
• Direnç: 5 kOhm entegre direnç
• Yalıtım Malzemesi: Yüksek kaliteli seramik
• Sızdırmazlık: Sıkışma contası
• Terminal Tipi: Sabit, SAE standart
• Ağırlık: Yaklaşık 30 g

• Avantajlar:
• NGK orijinal ekipman (OEM) kalitesi
• 2 adet çoklu toprak elektrot ile uzun ömür
• Kıvılcım farklı elektrotlara atlayarak performans artışı
• %98 saf bakır çekirdek ile optimum ısı dağılımı
• Nikel alaşımlı elektrot ile dayanıklılık
• 5 kOhm direnç ile radyo parazit önleme
• CDI/dijital ateşleme sistemleri ile uyumlu
• Yüksek kaliteli seramik yalıtım
• Tam sızdırmazlık garantisi
• Uzun ömürlü ve düşük bakım
• Modern motor teknolojileri ile tam uyumlu
• Güvenilir ateşleme performansı
• Geniş model uyumluluğu

• Uyumlu Modeller:
• APRILIA Caponord 1200 (2013-2017)
• APRILIA SR Max 125 / 300 (2011-2017)
• APRILIA RXV 450 (2008-2013)
• APRILIA Dorsoduro 900 / Shiver 900 (2017-2020)
• GILERA Nexus 300 (2008-2011)
• MOTO GUZZI Griso 1200 8V (2007-2016)
• MOTO GUZZI Norge GT 1200 8V ABS (2010-2016)
• MOTO GUZZI Stelvio 1200 ABS (2009-2017)
• PIAGGIO Beverly 300 / 350 (2009-2018)
• PIAGGIO MP3 300 IE LT / LT Ibrido / LT Sport ABS (2010-2018)
• PIAGGIO MP3 300 Yourban IE (2011-2018)
• PIAGGIO X7 300 Evo / X10 350 (2009-2013)
• VESPA GTS 300 (2008-2022)
• VESPA GTV 300 (2010-2020)