Şanzıman Yağı İpone Box2 1lt
Şanzıman Yağı İpone Box2 1lt
Şanzıman Yağı İpone Box2 1lt
Şanzıman Yağı İpone Box2 1lt
İpone

Şanzıman Yağı İpone Box2 1lt

0 Değerlendirme
SKU 2845
Stok 0
Ürün Açıklaması
Ipone Box 2 Şanzıman Yağı – 10W40 Semi-Synthetic Ester-Tabanlı 2T Islak Debriyaj Yağı

Ipone Box 2 Şanzıman Yağı, Fransa'nın prestijli Ipone markasının yarı-sentetik, ester-tabanlı, 2 zamanlı motor şanzıman yağı. 10W40 SAE viskozitesi ile -18°C soğuk başlama ve +100°C üzeri sıcakta stabil performans sağlarken, JASO MA2 ve GL4 sertifikasyonu islak debriyajlı ayrı dişli kutularında mükemmel tutma ve kaymama garantiler. Korozyon ve köpük önleyici formülü ile işletme gürültüsünü azaltmakta, gelişmiş ester teknolojisi yüksek adhezyon ve yağlama kapasitesi sunmaktadır.

Box 2'nin semi-synthetic (yarı-sentetik) yapısı mineral ve sentetik yağın avantajlarını birleştirir, geniş sıcaklık aralığında (-18°C ile +100°C+) kararlı operasyon sağlarken, TBN 8.3 ve TAN 1.9 gibi yüksek koruma özellikleri dişli ve yatak ömrünü uzatır. Motocross, enduro, trial ve off-road disiplinlerinde profesyonel sürücülerin tercih ettiği yağ, 50cc, 125cc, 250cc gibi küçük ve orta silindirli 2T motorların ayrı şanzımanı ve islak debriyajı için ideal çözüm sunar.

Temel Özellikler

  • Ürün tipi: 2 Zamanlı motor şanzıman ve islak debriyaj yağı
  • Marka: Ipone (Fransa)
  • Model: BOX 2
  • Kalite: Semi-synthetic (Yarı-sentetik) + Ester-based (Ester-tabanlı)
  • Viskozite: 10W40 SAE
  • Hacim: 1 Litre (standart paket)
  • Sertifikasyon: JASO MA2, GL4, API GL5
  • Soğuk Başlama: -18°C (10W özelliği)
  • Sıcak Viskozite: 14.0 cSt @ 100°C (40 özelliği)
  • Korozyon Önleyici: Evet (anti-corrosion formula)
  • Köpük Önleyici: Evet (anti-foam agent)

Uyumlu Motor Tipleri

  • Tüm 2 zamanlı (2T) motorlar
  • Ayrı dişli kutusu (separate gearbox) olan motosikletler
  • Islak debriyaj (wet clutch) sistemli motosikletler
  • 50cc, 125cc, 250cc küçük ve orta silindirli 2T motorlar
  • KTM, Yamaha, Suzuki, Honda, Husqvarna, Aprilia 2T modelleri
  • Piaggio Vespa, TM, Rieju, Beta gibi 2T motosikletler

Uygulanabilir Disiplinler

  • Motocross (MX) pist sürüşleri
  • Enduro ve hard enduro parkurları
  • Trial sürüşleri
  • Off-road ve hobi sürüşleri
  • Sokak kullanımı (50cc/125cc scooter ve motosikletler)
  • Yarış ve performans sürüşü

Semi-Synthetic + Ester Teknolojisi

  • Semi-Synthetic Base: Mineral + sentetik karışımı
  • Ester Formula: Islak debriyaj için yüksek adhezyon
  • Advanced Additives: Korozyon, köpük ve aşınma önleyiciler
  • Soğuk Başlama: -18°C'de akıcı (10W)
  • Sıcak Performans: +100°C'de stabil (40 SAE)
  • Viskozite İndeksi: ~130 (geniş sıcaklık aralığı)

Kimyasal Özellikler

  • Viskozite 40°C: ~60 cSt
  • Viskozite 100°C: 14.0 cSt (ASTM D445)
  • Yoğunluk 15°C: ~0.86 g/cm³
  • TBN (Total Base Number): 8.3 mgKOH/g (koruma seviyesi)
  • TAN (Total Acid Number): 1.9 mgKOH/g (oksidasyon direnci)
  • Pour Point: < -30°C (soğuk akışkanlığı)
  • Flash Point: > 200°C (güvenlik ve stabilite)

Sertifikasyon ve Standartlar

  • JASO MA2: Japonya motosiklet endüstri standartı
  • GL4: Düşük şiddet dişli sistemleri (2T için ideal)
  • API GL5: Amerikan Petrol Enstitüsü standardı
  • Islak Debriyaj Uyumluluğu: Tam uyumlu (kaymama garantisi)

Performans Özellikleri

  • Yüksek Koruma: Dişli ve yatak koruması maksimum
  • Sürtünme Azaltma: Işletme gürültüsü minimizasyonu
  • Aşınma Direnci: Uzun motor ömrü garantisi
  • Thermal Stability: Yüksek sıcaklık dayanıklılığı
  • Geniş Çalışma Aralığı: -18°C ile +100°C+ arasında
  • Tutma Gücü: Kuplaj kaymama garantisi
  • Hızlı Shifting: Hassas ve hızlı vites değiştirme
  • Sıcakta Performans: Uzun sürüş sırasında kararlılık

Malzeme Bileşimi

  • Semi-Synthetic Base Oil: Mineral + sentetik karışımı
  • Ester-Based Formula: Yüksek adhezyon ve yağlama
  • Anti-Corrosion Agent: Korozyon ve paslanmaya karşı koruma
  • Anti-Foam Agent: Köpük oluşumunu minimize eder
  • Anti-Wear Additives: Aşınma önleyici katkılar
  • Oxidation Inhibitors: Oksidasyon inhibitörleri
  • Shear Stability Improvers: Kesme kararlılığı iyileştiriciler

Kullanım Talimatları

  • Doldurma Miktarı (50cc): 0.8 litre
  • Doldurma Miktarı (125cc): 1.0 litre
  • Doldurma Miktarı (250cc): 1.2 litre
  • Normal Kullanım Değişim: 2000-3000 km
  • Yarış Kullanımı Değişim: 1000-1500 km
  • Extreme Kullanım Değişim: 500-1000 km
  • Kurulum: Motor soğuk iken, önerilen miktarda doldurma

Uyumlu Motosiklet Markaları

  • KTM 2T Motosikletleri (50cc, 125cc, 250cc vb.)
  • Yamaha YZ 2T Modelleri
  • Suzuki RM 2T Modelleri
  • Honda CR 2T Modelleri
  • Husqvarna 2T Motosikletleri
  • Aprilia 2T Modelleri
  • Piaggio Vespa 2T Modelleri
  • TM İtalyan Motosikletleri
  • Rieju 2T Modelleri
  • Beta 2T Modelleri
  • Diğer 2T motosikletler

Avantajları

  • Semi-synthetic formula (sentetik ve mineral yağ avantajlarını birleştirir)
  • Ester-based (islak debriyaj için mükemmel tutma)
  • Anti-corrosion formula (korozyon ve paslanmaya karşı koruma)
  • Anti-foam technology (köpük oluşumunu minimize eder)
  • 10W40 viskozite (-18°C soğuk, +100°C+ sıcakta kararlı)
  • JASO MA2 & GL4 sertifikası (uluslararası standartlarına uyumlu)
  • Reduced friction (işletme gürültüsü azalır)
  • Extended drain interval (uzun bakım aralıkları)
  • Smooth shifting (hassas ve yumuşak vites değiştirme)
  • Excellent oxidation resistance (uzun ömürlü yağ)
  • Better clutch engagement (iyileştirilmiş kuplaj bağlantısı)
  • High protection level (yüksek koruma - TBN 8.3)
  • Pour point < -30°C (soğuk başlama kolay)
  • Flash point > 200°C (güvenli ve stabil)
  • Ipone quality (profesyonel motorsiklet yağı üreticisi)

Depolama ve Bakım

  • Saklama: Kuru ve serin ortamda
  • UV Koruması: Doğrudan ışıktan korunmalı
  • Sıcaklık: Donuş noktasının (-30°C) üzerinde
  • Kontainer: Açık kontainer kullanmaktan kaçın (oksidasyon)
  • Ömür: Açtıktan sonra 2 yıl içinde kullanılmalı


Müşteri Değerlendirmeleri