Akü BS BTZ8V

BS Battery BTZ8V (SLA) – Fabrika Çıkışlı Tam Kapalı Motosiklet Aküsü / 12V 7.4Ah (YTZ8V Uyumlu)

BS Battery BTZ8V (SLA), modern motosiklet teknolojilerinin gerektirdiği anlık yüksek enerji ihtiyacını karşılamak üzere tasarlanmış, fabrika ortamında asit dolumu yapılıp mühürlenmiş "Kullanıma Hazır" bir aküdür. Özellikle Yamaha X-Max, N-Max, R25 serileri ve Honda PCX, CRF, CB serisi gibi popüler modellerde kullanılan YTZ8V ve GTZ8V kodlu orijinal ekipmanların birebir muadili olarak üretilmiştir. Asit dolumu veya ön şarj işlemi gerektirmeyen yapısı sayesinde montaj süresini minimuma indirir.

Ürün, elektrolitin cam elyaf seperatörlere tamamen emdirildiği AGM Teknolojisi (Absorbent Glass Mat) ile donatılmıştır. Bu teknoloji, akünün iç direncini düşürerek 120 CCA (Soğuk Marş Amperi) değerinde güçlü bir start performansı sunar. Ayrıca VRLA (Valve Regulated Lead Acid) valf sistemi, akü içindeki gaz basıncını dengeler ve oluşan oksijenin tekrar suya dönüşmesini (rekombinasyon) sağlayarak su kaybını tamamen ortadan kaldırır.

Yapısal olarak sızdırmazlık (Spill-proof) özelliğine sahiptir. Fabrikasyon olarak mühürlendiği için 90 dereceye kadar eğimli pozisyonlarda bile asit sızdırmaz. Kasa tasarımı, özellikle CRF gibi arazi (Enduro) motosikletlerinde veya MT-25 gibi yüksek devirli naked modellerde oluşan yoğun titreşimlere karşı iç plakaların zarar görmesini engelleyecek şekilde güçlendirilmiştir. Bu yapı, aktif plakaların dökülmesini önleyerek akü ömrünü uzatır.

Kullanım ve bakım açısından "Tak ve Çalıştır" (Plug & Play) konforu sunar. Kullanıcının tehlikeli asitlerle temas etme riskini ortadan kaldırır. Tamamen Bakımsız (Maintenance Free) kategorisinde olduğu için kullanım ömrü boyunca su ilavesi yapılmaz. Akü fabrikasyon şarjlı geldiği için rafta bekleme süresi, kuru akülere göre daha hassastır; voltajın korunması için uzun süre kullanılmayan dönemlerde akıllı şarj cihazı ile desteklenmesi tavsiye edilir.

Teknik Özellikler

• Voltaj: 12 V
• Kapasite (10 Saat): 7.4 Ah
• Kapasite (20 Saat): 7.0 Ah
• Soğuk Marş Gücü (CCA): 120 A
• Boyutlar (U x G x Y): 113 x 70 x 130 mm
• Teknoloji: SLA / AGM (Fabrika Aktivasyonlu)
• Ağırlık: Yaklaşık 2.5 kg (Dolu)
• Kutup Başı Yönü: Artı (+) Sağda (Önden bakıldığında aksi belirtilmedikçe standart YTZ8V yapısı)

Uyumlu Modeller / Sistemler

• Yamaha Scooter: X-Max 125/250/300/400 (ABS/Tech/Iron Max), N-Max 125/155, Tricity 300
• Yamaha Motosiklet: YZF R25, YZF R3, MT-25
• Honda Scooter: PCX 125/150, SH 125i, SH 150i
• Honda Motosiklet: CB 250 R, CBR 500 R, CB 500 Hornet, NX 500, CL 250, CL-X 250
• Honda Enduro: CRF 250 L / Rally
• YTZ8V ve GTZ8V kodu ile gelen tüm sistemler

Performans Özellikleri

• Kutudan çıkar çıkmaz marşa basma imkanı
• Yüksek şarj kabul etme hızı (Hızlı şarj geri kazanımı)
• Düşük deşarj oranı (Low Self Discharge)
• Start-Stop sistemli araçlarda döngüsel dayanıklılık

Yapı ve Material

• Sızdırmaz ABS plastik kasa
• Kurşun-Kalsiyum alaşımlı ızgaralar
• Yüksek emici AGM seperatörler
• Basınç emniyet valfleri

Motor Koruma / Güvenlik Özellikleri

• Asit sızıntısı kaynaklı şasi korozyonunu engelleme
• Elektronik beyin (ECU) için stabil voltaj sağlama
• Kısa devre ve aşırı yük korumalı iç tasarım

Kullanım ve Bakım

• Asla kapakları açılmamalı ve su eklenmemelidir
• Uzun park sürelerinde kutup başları sökülmelidir
• Voltaj 12.4V altına düştüğünde redresör şarjı gerektirir

Kullanım Alanları

• Şehir içi (Urban) Scooterlar
• Sport ve Supersport Motosikletler
• Dual-Purpose ve Adventure Modeller

Kalite ve Standartlar

• Marka: BS Battery (Fransa)
• Üretim Tipi: SLA (Sealed Lead Acid)
• Referans Kodları: BTZ8V, YTZ8V, GTZ8V

Avantajlar

• Asit hazırlama ve bekleme süresi yoktur
• Yatay montaj imkanı (belirli açılara kadar)
• Güvenli ve temiz kurulum
• Orijinal batarya boyutlarında tam uyum